Троицкие владельцы легковых автомобилей все чаще выражают недовольство сервисом, который обеспечивает страхование гражданской ответственности автомобилиста. В последнее время полисы ОСАГО, так называемой автогражданки, все чаще становятся предметом негласного торга по их стоимости. Как это происходит?

В большинстве случаев автовладельцы в последние день-два до истечения срока действия полиса мчатся в страховые конторы, сравнивают предлагаемые цены, при этом глядя, а порой и не глядя, подписывают договора. Время‑то поджимает. В такую же ситуацию попадают люди, приобретающие автомобили на вторичном рынке. У них в запасе всего пять дней, когда они могут ездить на авто, имея на руках только договор купли-продажи.

И в этот момент повышенного спроса на полисы фирмы «не дремлют». Вот, например история, которой поделился наш читатель. Он приобрел автомобиль, затем, как положено, решил оформить договор ОСАГО. Посмотрел по интернету фиксированную на тот момент стоимость полиса (1980 рублей) и пошел по городу искать «соответствия». Фирм, предлагавших такую цену, он не нашел. В одной предложили дополнительный пакет услуг, в итоге «за все про все» от 4,5 до 5,5 тысячи рублей. В другой тоже очень вежливо предложили дополнительные услуги. Получив отказ, ответили, что в конторе закончились бланки и пожелали счастливого пути. Аналогичная ситуация и в третьем офисе. В четвертом наш автоводитель «сломался». Сопоставив «ценники», о которых получил информацию ранее, решил, что здесь все‑таки наименьшая стоимость полиса из всех предыдущих — 3600 рублей.

Другая читательница тоже поделилась своим походом в страховую компанию. Не вникая ни в какие условия договора, молча подписав предложенные ей бумаги, заплатила деньги и поехала домой. Но муж заметил, что к договору приложено дополнительное страхование жизни. То есть страхование по данной статье осуществлено дважды — в полисе ОСАГО и в дополнительной страховке.

Напомним, что по договору ОСАГО выплачивается 120 тыс. руб. за 1 пострадавший автомобиль или другое имущество потерпевшего и не более 160 тыс. руб., если пострадает несколько автомобилей по вашей вине. Ещё 240 тыс. руб. возмещаются в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью нескольких потерпевших, и не более 160 тыс. руб. при причинении вреда жизни или здоровью одного потерпевшего. При этом возможно расширить лимит выплаты по ОСАГО, купив дополнительный полис. Стоимость будет варьироваться от 100 до 3 000 рублей, и в случае ДТП страховая компания заплатит пострадавшим за разбитый автомобиль до 3 млн рублей. Но покупка дополнительного полиса должна осуществляться добровольно, а в приведенных примерах видно, что процесс страхования как минимум был некорректным.

Вновь обратимся к закону. В соответствии с частями 1, 2 статьи 16 Закона Российской Федерации от 07.02.1992 № 2300‑1 «О защите прав потребителей» условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.

Обязанность осуществления контроля за соблюдением указанного закона на территории Челябинской области возложена на Территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Челябинской области (454092, г. Челябинск, ул. Елькина, 73). Есть структурное подразделение данного управления и в нашем городе по улице им. Ленина, 61 (здание территориальной службы Роспотребнадзора).

В то время как происходит этот сыр-бор по всей стране, о чем свидетельствуют интернет-форумы, президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин заявил, что среднюю стоимость полиса ОСАГО нужно повысить на 950 рублей, поскольку лимит выплат, скорее всего, будет увеличен. Таким образом, базовая ставка вместо нынешних 1980 рублей составит 2930 рублей. Как известно, Госдума готовит ко второму чтению проект поправок в закон об ОСАГО, предусматривающий увеличение сумм, в пределах которых возмещается вред, причиненный жизни, здоровью потерпевшего, со 160 до 500 тысяч рублей на каждого человека. А в части возмещения вреда имуществу — со 120 до 400 тысяч рублей. Дело нужное, хотя, не приведи Бог, кому дойти до этой ситуации. Но увеличение лимитов страховых выплат автоматически скажется на удорожании страхования. Поэтому автомобилистам следует готовиться к тому, что уже скоро за полис придётся платить примерно вдвое больше. Будет как будет, но невольно остается вопрос: продолжат ли тогда страховые компании «впаривать» дополнительные пакеты договоров страхования нуждающимся в автогражданке, прятать бланки договоров, иначе говоря — выставлять за дверь несогласных?

Посмотрим, что говорит нам действующее законодательство. Так, согласно части 1 статьи 445 ГК РФ страховая организация должна заключить договор ОСАГО в течение тридцати дней со дня получения соответствующего обращения гражданина. То есть по письменному заявлению автомобилиста и прилагаемому к нему пакета необходимых документов заказчик услуги в течение месяца может получить заветный полис (полный список можно посмотреть на областном сайте http://chel.fas.gov.ru / news / 11681 — статья «Как защититься от навязывания страховыми компаниями услуг по страхованию жизни и здоровья при заключении договоров ОСАГО»). Невыполнение письменной заявки в срок или с измененными условиями страхования всегда можно оспорить в надзорных и судебных органах.