Побывать на стройплощадке одного из крупнейших в Уральском регионе инвестиционных проектов - нового энергоблока Троицкой ГРЭС - всегда интересно. Тем более, когда есть отличный повод: на вспомогательных объектах, перенесённых с так называемого «пятна застройки», на днях справили новоселье. Локомотивное депо и хозяйство дизельного топлива успешно сданы в эксплуатацию. Оба объекта инфраструктуры построены силами подрядных организаций Челябинской области.

В новых цехах локомотивного депо вовсю кипит работа. «Вот, уже обживаемся, - говорит слесарь по ремонту топливно-транспортного цеха Александр Хованов. - Здесь и дышится легче, и работается лучше: просторно, светло, все под рукой. Ну, а самое главное – устроенный быт: есть душевые, комнаты для отдыха и приема пищи». 

Почти сорок пять лет трудится на производстве Александр Хованов и не может скрыть радости, ведь условия труда с пуском новых производственных площадей значительно улучшились. Новое депо, в отличие от старого, рассчитано на четыре тепловоза, для ремонта оборудованы три смотровые ямы.

Поднимают тепловозы специальными автоматическими устройствами - домкратами. Доступ к локомотиву во время ремонта обеспечен не только снизу, но и сверху. По словам Александра Хованова, теперь в локомотивном депо есть собственная хорошо оснащенная электротехническая лаборатория. Поэтому ремонтировать тепловозы стало гораздо легче.

 Строительство локомотивного депо велось полтора года. Помещение оборудовано современными системами кондиционирования, вентиляции и отопления. Да и внешне здание, отделанное в сине-белых тонах, получилось довольно симпатичным.

 По соседству расположилось хозяйство дизельного топлива: насосная станция, приёмно-сливное устройство, два бака ёмкостью по 750 кубометров для хранения дизельного топлива и три бака по 50 кубометров для моторного масла. Этот объект должен обеспечить горючим не только тепловозы, но и парк бульдозеров топливно-транспортного цеха ГРЭС. Топливное хозяйство оборудовано трубопроводами с подогревом, что предотвратит замерзание горючих жидкостей при низких температурах. 

Еще один важный вспомогательный объект - материально-технический склад – совсем скоро тоже включится в производственный цикл. Он состоит из шести зданий, компактно расположенных на площади около 1,5 га. 

- Административно-бытовой корпус, два теплых и один холодный склад, бокс для стоянки погрузчиков и открытые площадки для хранения образуют оптимальную систему складирования, призванную обеспечить все потребности станции, - рассказывает руководитель группы технадзора по строительным работам Павел Толкачев. - Использование штабелёров и стеллажей позволит в десять раз сократить площади для хранения товарно-материальных ценностей по сравнению со старым складским комплексом. 

 То, что мы увидели на стройплощадке «силового острова» нового энергоблока, со временем обязательно войдет в кадры исторической хроники. Объемы и мощь основных объектов, порядок на площадке впечатляют даже опытных строителей. Не покидает ощущение, что все происходящее здесь подчинено невидимому четкому ритму. 

Строительство основных объект ведет Третья инженернай компании «Теплоэнергостроймонтаж» провинции Хэйлунцзян, имеющая полувековой опыт возведения энергомощностей по всему миру.

Сердцем этой большой стройки по праву считаются главный корпус, градирня и дымовая труба. Это самые грандиозные и технически сложные сооружения. Например, высота дымовой трубы составит 240 метров, а градирня «вырастет» до 130-ти. 

- Башенная градирня предназначена для охлаждения конденсаторов турбины нового энергоблока, - рассказывает начальник участка Третьей инженерной компании Янь Жуй. - Ее ствол будет состоять из 96 железобетонных поясов, для заливки которых потребуется более шести с половиной тысяч кубометров бетона. Уже забетонировано 11 поясов, но большая часть работы еще впереди. 

Как рассказали специалисты, процесс бетонирования – дело непростое. После заливки бетон требует особого ухода в течение 28 дней. Именно столько времени необходимо этому капризному строительному материалу для набора прочности. А прочность для таких крупных объектов, как градирня и дымовая труба, - одна из основных характеристик.

Еще один интересный факт: параболическая форма башенной градирни для России уникальна. Большинство её отечественных аналогов конусообразные. Но для строителей Поднебесной это стандартный проект, в соответствии с которым построены десятки градирен в КНР.

В настоящее время на строительной площадке нового энергоблока задействовано около 700 работников и 75 единиц специальной техники. Сегодня мы можем гордиться тем, что именно в нашем городе ведется одна из самых крупных и значимых строек страны. 

Новый энергоблок Троицкой ГРЭС поможет решить проблему энергодефицита в регионе, пополнит городскую и областную казну, позволит энергетикам обеспечить надежное энергоснабжение потребителей и сохранить воздух чистым. 

 

Совсем скоро, как и планировалось, будут сданы в эксплуатацию первые общежития для рабочих из Поднебесной, которые трудятся на объектах «силового острова». Два практически готовых к заселению здания расположены в непосредственной близости от стройплощадки. Каждое из них рассчитано на триста человек. Рядом – комплекс бытовых корпусов, где разместятся столовые, медицинский пункт, прачечная и душевые для специалистов из КНР.