Последние две недели цены на автозаправочных станциях Челябинска корректировались только в сторону роста. Скачок розничных цен в областном центре был отмечен региональным УФАС еще в период с 23 июня по 29 июня. Тогда увеличение цены на 50 копеек на бензин марки АИ-92 и АИ-95 произошло на станциях ООО «Лукойл – Уралнефтепродукт».
Однако наиболее существенное подорожание челябинские антимонопольщики зафиксировали по итогам прошлой недели. Согласно их мониторингу, на АЗС «Оптан-Челябинск» бензин марки АИ-92 вырос сразу на 80 копеек, а АИ-95 по сравнению с предыдущей неделей прибавил в цене на 50 копеек. На заправках ООО «Регион» (Башнефть) литр бензина АИ-92 подорожал на 50 копеек.
Источник, близкий к руководству автозаправочных станций «Оптан – Челябинск», считает, что подорожание нефтепродуктов на Южном Урале действительно произошло, однако не по вине владельцев автозаправочных станция. «Рост цен по газу и бензину связан с повышением закупочных цен заводов изготовителей. К тому же заводы изготовители летом частично встают на профилактику, что так же влечет за собой подорожание нефтепродуктов.
По мнению генерального директора финансовой компании GKFX Дмитрия Раннева, рост розничных цен нефтепродуктов в УрФО не сильно опережает средний рост по стране. Тенденция является общей для всей России, при этом наибольший скачок цен ждет автовладельцев зимой. «К концу года мы ожидаем серьезного удорожания бензина и дизельного топлива, от 15% и выше.
Удивительно, но рост цен никак не связан с дефицитом топлива: сейчас НПЗ загружены и даже перевыполнят план в среднем на 3,5%. Рост розничных цен на топливо даже опережает инфляцию, так что на нее списать проблему также не выходит», – говорит эксперт. Среди причин подорожания бензина, продолжает рассуждать он, нефтяные компании указывают рост цен на нефть на мировых рынках, мол, внутренний рынок не изолирован и подтягивается к общему знаменателю.
Тем не менее цены на нефть остаются стабильно высокими уже довольно давно, а повышение цен на топливо происходит скачкообразно. «На самом деле возможным объяснением причин текущей ситуации может служить недавняя рекомендация Минэнерго отказаться от экспорта топлива. Результативность этой рекомендации переоценить сложно: в прошлом месяце экспортные потоки сократились в четыре раза.
Логично предположить, что компании будут рассчитывать на компенсацию недополученной прибыли от экспорта за счет внутреннего рынка, так что текущая динамика розничных цен на топливо вполне объяснима», – констатировал Дмитрий Раннев.
Управляющий активами ФК Aforex Сергей Ковжаров считает, что скачок цен на бензин объясняется внутренними факторами. «Розничные цены растут из-за девальвации рубля и рост инфляции, и бензин – не исключение из правила. В стране растет парк автомобилей, растет спрос на топливо, чем и пользуются нефтяные компании.
Власти также обсуждают вопрос о повышении налогов, и нельзя исключать вариант, что компании пытаются получить максимальную маржинальность из-за высокого спроса на топливо, который подогревается еще и сельхозработами», – резюмирует собеседник сайта.











Реклама












